Tesla Munculkan Mobil Listrik Baru

Pasar mobil listrik di masa depan makin meningkat dan diperkirakan akan menjadi tren di tataran global dan salah satu produsen mobil listrik terkemuka di dunia, Tesla Motors memperlihatkan mobil listrik terbaru mereka yakni Tesla Model X.CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa mobil ini akan menjadi mobil teranyar Tesla dan siap mereka produksi di tahun 2013 nanti.

"(Mobil) Ini memiliki utilitas lebih baik dari minivan, dan memiliki kinerja yang lebih baik dan jauh lebih baik dari sebuah SUV," klaimnya seperti detikOto kutip dari New York Times, Sabtu (11/2/2012).

"Karena ini adalah sebuah mobil listrik, kita tidak perlu mesin pembakaran tradisional, jadi kami bisa menyediakan ruang yang lebih banyak," tambahnya.

Dari tampilannya, Tesla Model X memang tampil modern dengan garis desain yang futuristik. Pintu ala sayap camar alias gullwing yang membuat mobil ini tampak sporty tapi tetap diklaim tidak menyulitkan ketika penumpang atau pengendara ingin keluar dari mobil di garasi yang kecil. Untuk penggeraknya, mobil ini dimotori oleh baterai yang mampu membawa Tesla Model X ini menjelajah antara 160-300 mil atau sekitar 257 km sampai 482 km hanya dalam sekali isi baterai.

"Meskipun X lebih berat, ini akan tetap berlari dari nol sampai 60 mil per jam (96 km/jam) dalam waktu sekitar 4,4 detik," kata Mr Musk sembari mengatakan bahwa mobil ini di Amerika kemungkinan akan dilepas di angka mulai dari US$ 49.900 (Rp 445,8 jutaan) setelah mendapat subsidi untuk tiap mobil ramah lingkungan dari pemerintah Amerika yang sekitar US$ 7.500 (Rp 67 jutaan).

"Ini akan menjadi mobil kami yang paling penting, dan tertinggi volumenya, yang akan datang," pungkasnya.

Sumber : http://oto.detik.com/read/2012/02/11/125918/1840038/1207/tesla-munculkan-mobil-listrik-baru

Trik Menghadirkan Suasana Konser di Mobil

gambar diambil dari google

Banyak pertanyaan mengenai staging dan imaging ini dan penerapannya di kendaraan kita. Sebenarnya apakah yang dimaksud dengan staging? Dan apakah yang dimaksud dengan imaging? Marilah kita kupas satu persatu dalam artikel kali ini.

Catatan tulisan ini lebih ditujukan untuk staging dan imaging dalam konteks sehari-hari dan bukan dalam konteks untuk kontes dan lain-lain.

Staging dapat didefinisikan sebagai tempat dimana musisi memainkan musiknya contohnya di panggung konser, di studio rekaman, di pub, di restaurant dan lain-lain.

Ada derivasi dari staging ini yaitu tinggi panggung (stage height), lebar panggung (stage width) dan dalamnya panggung (stage depth). Intinya panggung tersebut tergantung kepada kondisi akustik dimana dia direkam (ambience) dan dipengaruhi juga oleh akustik tempat rekaman tersebut direproduksi.

Banyak sistem mampu menghasilkan tonal accuracy yang bagus namun gagal dalam mereproduksi ambience dari rekaman tersebut. Apa penyebabnya?

Akustik. Akustik memegang peranan sangat besar ketika reproduksi suara dihasilkan contohnya rekaman lagu 35 choir girls di Katedral Westminter Abbey yang secara fisik memiliki stage width 45 meter, stage height 15 meter dan stage depth mulai dari penyanyi soprano paling depan sampai ke alto paling belakang 9 meter dan jarak ke recording microphone sekitar 6 meter.

Rasanya akan sulit sekali direproduksi secara sempurna di mobil yang jarak pilar ke pilar lebarnya misalnya hanya 1 meter tingginya 1,4 meter dan dalamnya hanya 0,4 meter. Sehingga diperlukan perencanaan secara cermat dan penggunaan perangkat berkualitas untuk mereproduksinya mendekati kondisi aslinya.

Imaging adalah posisi dari masing-masing penyanyi di panggung jelas dan nyata contohnya penyanyi utama di tengah pengiring di kiri, orgel di kanan. Jadi imaging adalah isi atau content suara yang kita dengar di panggung tersebut.

Di sini terlihat jelas bahwa antara staging dan imaging sebenarnya saling terkait, itulah sebabnya seringkali kedua hal ini seringkali disandingkan. Nah apa yang bisa dilakukan adalah mereproduksi secara proporsional dengan melakukan instalasi dan setting secara cermat.

Umumnya dengan bantuan teknik instalasi kelas wahid, perangkat audio papan atas, positioning dan angling yang akurat, cutting x-over, dan dibantu dengan perangkat khusus semacam equalizer dan atau DSP (Digital Sound Processor) maka staging dan imaging bisa direproduksi setidaknya mendekati meskipun memang tidak bisa sempurna 100 persen dengan suara aslinya. Itu yang membuat penulis kagum dengan skill installers di Indonesia. Karena seringkali hal tersebut dicapai dalam kondisi yang penuh keterbatasan.

Nah bagaimana mendapatkan staging dan imaging secara step by step? Berikut beberapa tips yang dapat dilakukan :

1. Pilihlah mobil dengan kontur dashboard lebar dan rata, sebisa mungkin tipe single cabin seperti MPV atau SUV (namun bukan berarti sedan tidak bisa hanya tantangannya lebih besar). Gunanya untuk mendapatkan lebar pillar to pillar yang ideal dan dalamnya dashboard untuk positioning dan angling yang ideal.

2. Instalasi dan setting di Installer berpengalaman dan bersedia untuk mengerjakan proyek ini secara cermat dan cukup sabar dalam melakukan setting yang komprehensif.

3. Pasang peredam dengan baik di lantai dasar, pintu, plafon, kap mesin, termasuk spakbor dan dashboard. Lakukan hal ini secara cermat agar road noise, engine noise dan mechanical noise dapat dikurangi serendah mungkin

4. Pilih Head Unit, Power, Speaker termasuk processor yang memiliki distorsi dan noise sekecil mungkin agar hasilnya lebih predictable.

5. Sering-sering audisi live concert dan gunakan CD rekaman livenya sebagai pembanding

6. Speaker Placement, pasang speaker midbass, midrange dan tweeter pada posisi berdekatan dan usahakan agar memiliki path length difference yang berbeda tipis antara speaker kiri dan kanan. Beberapa mobil saya lihat mempergunakan kick panel untuk mensiasati hal ini. Namun untuk tinggi panggung ideal maka sebaiknya tweeter dipasang setinggi telinga. Untuk itu eksperimen adalah kuncinya!

7. Setting tonal balance terlebih dahulu jangan terburu-buru mengejar staging dan imaging (mengenai hal ini akan dibahas dalam tulisan khusus tentang tonal balance). Percayalah tonal balance yang seimbang akan membantu menghasilkan staging dan imaging yang akurat. Jika mempergunakan eq maka gunakan eq dengan independent channel dengan jumlah band yang banyak agar bisa mengatasi masalah di frekuensi tertentu baik berupa peak ataupun dip

 8. Setting Crossover baik secara pasif ataupun aktif dengan eksperimen yang terencana, gunakan titik pemotongan paling optimal berdasarkan spesifikasi speaker. Perhatian khusus harus dilakukan pada speaker yang berbeda merek dan serinya.

9. Gunakan time alignment (jika mempergunakan processor) secara hati-hati, ukur secara cermat dan upayakan focus secara stabil di tengah panggung. Fokuskan pada suara yang terdengar seimbang di satu posisi kursi single listening position atau dua kursi (dual listening position.

10. Catat semua prosesnya dan ulangi jika terjadi kekurangan dalam prosesnya.

Selain itu jangan lupa bahwa staging dan imaging yang ideal adalah suara tidak terkesan aneh, phasey dan seperti dibuat-buat. Dia harusnya tercipta dengan kesan panggung yang kuat dan image yang utuh.

Sumber : http://oto.detik.com/read/2011/10/14/170015/1744298/1005/trik-menghadirkan-suasana-konser-di-mobil

Mobil Canggih Tony Stark

 

gambar diambil dari google

Tokoh Tony Stark yang merupakan nama lain dari karakter Iron Man memang adalah seorang yang kaya raya dan gila teknologi. Dan untuk penampilannya di film terbaru The Avengers, Tony Stark pun menyiapkan sebuah mobil yang harganya selangit yakni hampir US$ 9,2 juta atau sekitar Rp 82,8 miliar. Apa saja kehebatan mobil ini?

Dalam film terbarunya, mobil yang dibuat oleh Stark Industries Super Car ini menggunakan berbagai teknologi canggih yang hanya bisa diimpikan banyak orang. Mulai dari radar, tubuh antipeluru hingga detektor panas. Mesin yang digunakan pun sudah menggunakan paladium dan titanium yang memiliki 32 katup bertenaga 80.000 TOHC.

Mesin itu didukung oleh nitrous fuel-injection system dan tenaganya disalurkan melalui 9 Speed HYPER-Shift transmission system. Namun, meski memiliki tenaga yang besar, tingkat efisiensi mobil ini tidak bisa dianggap sebelah mata. Sebab di dalam kota saja mobil ini mampu mencatatkan tigkat efisiensi hingga 99,4 km/liter. Sementara untuk di jalan bebas hambatan, angka itu meningkat lebih tinggi yakni mencapai 128,3 km/liter.

Dari bentuk luarnya, mobil Acura ini sudah menyiratkan kesan garang dengan garis-garis tajam yang menghujam tubuhnya dari depan hingga ke buritan. Tubuh ini juga memiliki penangkal gelombang. Mau tahu apa saja kehebatan Acura 2012 Stark Industries Super Car ini? Berikut spesifikasinya yang dibocorkan Acura.

Operasional:

• Palladium-powered 80,000 TOHC 32-valve engine with titanium-forged block and nitrous fuel-injection system.
• 9 Speed HYPER-Shift transmission
• Diamond quartz cross-drilled brake calipers
• Steering wheel with palm-scan ID
• Lithium Dioxide-injecting shocks
• Reflex-response steering column with target guidance feedback
• Super-scan theft-deterrent modulator

Sistem keamanan

• Info-net sensory tracker system
• Invisa-shield exo-system wave modifier
• Enviro-clone projected hologram of surroundings
• Thermal imaging topography mapping software
• Emergency homing beacon
• Self-detonating recon drone

Fitur di eksterior

• Advanced radar-deflecting capabilities with wave modifier
• Bullet- and foreign element-proof clear coat and metal skin
• Night-vision HUD windshield
• Bulletproof hyper-traction tires
• High-grade tint with radar bounce and jam capabilities
• Intermittent blue and red tech flashers in all light assemblies
• Underbody kit with aero-dynamic spoiler lip
• Black-night painted-wheels with particle matter technology

Fitur tambahan

• Anti-ballistic shielding body panels
• Incoming scan scrambler
• Low-density plasma emitters with UV flares
• Encrypted computer with backup-powered interface and satellite link

Harga dan tingkat efisiensi:

Harga: US$ 9.198.000
Tingkat efisiensi di dalam kota: 99,4 km/liter
Tingkat efisiensi di tol: 128,3 km/liter

Mobil Canggih yang Dapat Berjalan di Dinding

Satu lagi desain kendaraan masa depan dari pabrikan Peugeot, Perancis. Berangkat dari kebutuhan kendaraan ramah energi dan makin terbatasnya lahan parkir kota besar di masa depan maka diciptakanlah konsep mobil unik ini. Kalau Anda pernah lihat film Minority Report-nya Tom Cruise, mungkin Anda tidak akan asing lagi.

Didesain oleh Roman Mistiuk, konsep Peugeot Metromorph mirip seperti karakter-karakter di film Minority Report-nya Tom Cruise. Konsep ini juga mengambil ide dari karakter Transformers.

Kendaraan masa depan ini bisa dioperasikan dalam dua mode: pertama sebagai mobil listrik bertenaga baterai sekaligus sebagai balkon!

Mobil ini bisa merayap dan memanjat di dinding bangunan dan parkir tepat di depan jendela apartemen Anda. Hal ini merupakan solusi atas makin terbatasnya lahan parkir di masa depan seiring dengan makin crowded-nya kota besar. Kendaraan ini untuk dua orang dan joknya bisa berotasi pada suatu sumbu yang menjaga pengendaranya vertikal mengikuti orientasinya.

Dua motor listrik in-wheels pada roda-roda depannya mengarahkan kendaraan ini. Dua pintu besar akan terbuka di bagian atasnya untuk keluar masuk. Seperti inikah gadget transportasi di masa depan? Waktu (dan film) yang akan membuktikannya.

Sumber : http://clubbing.kapanlagi.com/threads/116310-Peugeot-Metromorph-Mobil-Canggih-yang-Dapat-Berjalan-di-Dinding

10 Mobil Termahal

Inilah 10 mobil termahal versi Forbes:

1. Bugatti Veyron Super Sport – $2.6 juta

Veyron Super Sport

 2. Koenigsegg Agera – $1.5 juta

Koenigsegg Agera

 3. Maybach Landaulet – $1.405 juta

Maybach Landaulet

 4. Pagani Zonda C9 – $1.3 juta

Pagani Zonda C9

 5. Ferrari F70 – $870 ribu

Ferrari F70

 6. SSC Ultimate Aero – $750 ribu

SSC Ultimate Aero

 7. LeBlanc Mirabeau – $728 ribu

LeBlanc Mirabeau

 8. Ferrari SA Aperta – $520 ribu

Ferrari SA Aperta

 9. Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce – $455 ribu

Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce

 10. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe – $447 ribu

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

Sumber : http://arekploso24.blogspot.com/2011/10/10-mobil-termahal-dan-termewah-2011.html

Merawat Rantai Motor

gambar diambil dari google

Salah satu komponen dalam sepeda motor yang dapat menjamin keamanan dan menyamanan dalam berkendara adalah rantai sepeda motor. Sayangnya, tidak banyak orang yang peduli dengan kondisi benda yang satu ini. Padahal jika tidak dirawat dengan benar, sangat membahayakan karena rawan terhadap kecelakaan. Berikut ini adalah beberapa tips merawat rantai sepeda motor:

1. Periksalah bagian lain rantai secara teliti. Salah satu bagian yang perl diperiksa adalah pin dan sambungan. Apakah pemasangan sudah benar? Lihat, apakah ada perubahan pada posisi pin dan sambungan. Sebab, jika terjadi kesalahan dalam pemasangan atau posisi klip atau penguncinya berubah, dapat menyebabkan rantai lepas dari sambungan. Biasanya hal ini terjadi ketika Anda memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi atau memacu sepeda motor dengan beban berat.

2. Ukurlah tingkat kekencangan pada rantai. Jarak sambungan atau ukuran kekencangan dapat mempengaruhi kencang ataupun kendurnya rantai. Oleh sebab itu, simpangan atau jarak kekencangan rantai harus pula diperhatikan. Informasi tetang hal tersebut dapat Anda lihat pada stiker yang ada di bagian tutup rantai roda.

3. Periksalah posisi antara rantai dengan penutupnya. Aturlah posisi rantai dengan menghidari terjadinya gesekan antara rantai penutup, sehingga dapat mengurangi keluarnya suara yang bising.

4. Pilihlah pelumas yang tepat sehingga membantu mengurangi keausan rantai. Pelumas juga akan membantu umur rantai lebih awet.

5. Segeralah periksa jika terdengar bunyi-bunyi aneh yang keluar dari rantai. Biasanya, salah satu penyebabnya adalah karena longgarnya rantai sepeda motor.

6. Periksalah kebersihan rantai sepeda motor. Perawatan rantai perlu dilakukan secara berkala dan hal ini penting karena dapat mempengaruhi kekuatan rantai sepeda motor.

Sumber : http://tipsanda.com/2009/07/18/tips-sederhana-merawat-rantai-motor/ edited by one

Motor Standard Bisa Lari Kenceng

gambar diambil dari google

Sekarang kemampuan untuk mengubah, menyetel atau mengeset motor bukan merupakan milik orang-orang di bengkel. Anda pun bisa mengulik motor standar Anda agar bisa jauh lebih kencang lajunya. Yang Anda perlukan hanyalah pemahaman-pemahaman dasar mengenai logika prinsip kerja mesin motor Anda, dan selanjutnya Anda bisa berkreasi secara mandiri. Simak tips berikut ini:

1. Piston. Untuk memodifikasi motor Anda agar menjadi lebih cepat lajunya, Anda harus mengurangi berat piston sehingga tenaga motor meningkat karena tenaga yang hilang untuk melawan berat piston. Untuk mengurangi berat piston, Anda bisa memotong bagian bawah dari piston, besarnya bagian yang dipotong tersebut sudah tertentu (pasti) dan tiap sepeda motor tidak sama.

2. Kepala Silinder. Dalam proses modifikasi motor Anda, kompresi ruang bahan bakar sangat menentukan tenaga yang dihasilkan. Prinsipnya, semakin tinggi kompresi bahan bakar semakin besar tenaga yang dihasilkan. Untuk mempertinggi kompresi ruang bakar dapat dilakukan dengan mengurangi volume ruang bakar. Pada sepeda motor umumnya, hal ini dilakukan dengan menggerinda kepala silinder sehingga ruang bakar berkurang dan kompresinya meningkat.

3. Lubang Pembilasan. Jumlah gas baru campuran bensin dan udara yang dimasukkan ke ruang bakar sangat menentukan ternaga motor yang dihasilkan. Semakin banyak gas yang dimasukkan berarti kepadatan gas semakin tinggi sehingga tekanan kompresi naik dan pembakaran lebih baik. Untuk mencapai hal itu, lubang pembilasan (pemasukkan) diperluas agar jumlah gas baru yang masuk lebih banyak. Perluasan lubang bilans tersebut harus tetap pada batas-bataa tertentu dan disertai pula modifikasi di bagian lain. JIka hal itu tidak dilakukan maka motor bukannya bertambah tenaganya, tapi justru menjadi rusak.

4. Sistem Kelistrikan. Tenaga listrik pada motor kebyakan 6 volt. Tagangan tersebut dapat diubah menjadi 12 volt dengan mengubah system kelistrikannya. Dengan tegangan 12 volt, lampu-lampu menjadi lebih terang, klakson menjadi lebih keras dan bunga api busi menjadi lebih besar.

5. Rocker Arm. Rocker arm atau lengan penumbuk katup juga berfungsi untuk meneruskan gerakan dari batang penekan (push rod) atau dari poros pam sehingga katup bisa membuka dan menutup. Rocker arm yang baik adalah yang ringan tapi kuat. Jika pemotongan rocker arm berlebihan akan mengakibatkan rocker arm menjadi mudah patah.

6. Roda Gigi. Modif motor dilakukan dengan tujuan agar kecepatan sepeda motor bertambah pada tenaga mesin yang sama, roda gigi belakang harus diganti dengan ukuran diameter yang lebih kecil, jika roda gigi diganti dengan yang lebih kecil tentu saja panjang ranta roda harus dikurangi dan disetel.

Sumber : http://tipsanda.com/2011/05/01/tips-sederhana-memodifikasi-motor-agar-lebih-kencang-lajunya/ edited by one